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又一起中外联姻?南航停牌背后,竟隐现巴菲特身影|每经App

时间:18/01/09 17:48:20 来源:    (0) (0)

 
     
      南方航空今日盘前发公告称,于今日9点起在港交所、上交所停牌,等待公司发出一项有关公司潜在重大战略合作的消息公告。
     


     ▲南航发布的停牌公告
     据彭博社援引消息人士说法称,全球最大航空公司——美国航空,正与南方航空进行深入商谈,拟斥约2亿美元持有南航H股,投资额约相当于南航市值的2%。
     值得一提的是,去年以来,“股神”巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司显著加大了对航空股的投资力度。从公司披露的年报看,伯克希尔持有美国航空8.8%的股份,为其第二大股东。如果上述协议最终达成,意味着巴菲特将再次间接涉足中国航空业。
     
     


     ▲图片来源:视觉中国
     截至上午时段A股收盘,中国国航、东方航空领涨航空板块,并显著跑赢大盘,H股方面,东航一度暴涨6.85%。
     南航临时停牌 航空股起舞
     彭博社报道称,美国航空此次入股可能通过定增方式进行。入股后,美国航空将在南航董事会获得一个观察员的席位,该席位没有投票权。
     消息人士称,交易细节可能会变动,尚不能确定最终是否可以达成协议。目前,两家航空公司都拒绝置评。
     中国民航业此前已有多次引进外资的经验,南航是唯一未定增融资的中国上市航企,分析师此前预计南航的混改可能侧重引进外资。
     据《每日经济新闻》记者梳理,目前中国内地前三大航空公司中,南航是最后一家考虑引进中国内地市场以外战略投资者的公司。2015年,美国达美航空收购了中国东方航空少量股份。总部位于中国香港的国泰航空,持有中国国航约18%的股份。
     中信证券分析师刘正指出,借鉴此前东航引入美国达美航空和携程入股的混改经验,以及春秋航空与阿里巴巴达成战略合作的先例,航企与互联网巨头强强联合的趋势增强,南航或以集团混改为契机,引入领先OTA或BAT。而通过与国际领先航空公司进行股权合作,有助进一步

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